工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Battery Capacity（蓄电池容量）

—

变化

故障诊断仪以 Ah（安培小时）显示。Ah/20 是蓄电池 20 小时可提供的电流量，直到电压降至 10.5V。

Battery Current（蓄电池电流）

—

变化

故障诊断仪以安培显示。这是流经蓄电池传感器模块的电流。

Battery Current During Autostop（自动停止期间的蓄电池电流）

—

变化

故障诊断仪以安培显示。这是自动停止期间蓄电池流出用以维持车辆系统的电流。

Battery Sensor Internal Temperature Sensor（蓄电池传感器内部温度传感器）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度为单位显示温度。

Battery Sensor Module - Battery Nominal Resistance（蓄电池传感器模块 - 蓄电池标称电阻）

—

变化

故障诊断仪以毫欧显示。这是蓄电池传感器模块测量的 12V 蓄电池的内阻抗。

Battery Sensor Module - Battery Voltage（蓄电池传感器模块 - 蓄电池电压）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。这是蓄电池传感器模块测量的 12V 蓄电池实际电压。

Battery Sensor Module - Data Received（蓄电池传感器模块 - 接收的数据）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该值表示车身控制模块接收到来自蓄电池传感器模块的信息。

Battery Sensor Module - Ignition Off Minimum Battery State of Charge（蓄电池传感器模块 - 点火关闭时的最低蓄电池充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Battery Sensor Module - Ignition Off Minimum Battery Voltage（蓄电池传感器模块 - 点火关闭时的最低蓄电池电压）

—

变化

故障诊断仪以伏特 (V) 显示蓄电池电压。这是钥匙关闭期间记录的最低 12V 蓄电池电压。

Battery Sensor Module - Maximum Cranking Current（蓄电池传感器模块 - 最大起动电流）

—

变化

故障诊断仪以安培 (A) 为单位显示最大起动电流。这是在之前发动机起动事件中蓄电池传感器模块测量的实际安培峰值。

Battery Sensor Module - Minimum Cranking Voltage（蓄电池传感器模块 - 最低起动电压）

—

变化

故障诊断仪以伏特 (V) 显示最低起动电压。这是在之前发动机起动事件中蓄电池传感器模块测量的实际最低电压。

Battery Sensor Module - Open Circuit Voltage（蓄电池传感器模块 - 开路电压）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。

Battery Sensor Module - Predicted Minimum Crank Voltage（蓄电池传感器模块 - 预期最低起动电压）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。这是蓄电池传感器模块计算的数值，该模块在下一发动机起动事件中预测最低电压。

Battery Sensor Module - State of Charge（蓄电池传感器模块 - 充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。这是相对于蓄电池传感器模块测量的充满电 12V 蓄电池的充电量测量值。

Battery Sensor Module State of Charge Error（蓄电池传感器模块充电状态错误）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Battery Sensor Module - State of Charge Status OK（蓄电池传感器模块 - 充电状态正常）

—

—

—

Battery Sensor Module - State of Charge Variance（蓄电池传感器模块 - 充电状态变化）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Battery Sulfation Protection Mode（蓄电池硫化保护模式）

—

—

—

Battery Type（蓄电池类型）

—

默认

故障诊断仪显示“Default（默认）”、“Flooded Battery（富液式蓄电池）”‘、“AGM Battery（玻璃纤维吸附式蓄电池）”、“Enhanced Flooded Battery（增强型富液式蓄电池）”或“Lithium Battery（锂蓄电池）”。

Battery Voltage Too Low（蓄电池电压过低）

—

No（否）

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Charge Recovery Mode Active - Battery Saver Mode（充电恢复模式激活 - 蓄电池节电模式）

—

0

故障诊断仪显示一个数值。这指示蓄电池节电模式的工作电平。这指示所采取的措施。

Charge Recovery Mode Active - Battery Disconnected（充电恢复模式激活 - 蓄电池断开）

—

—

—

Charge Recovery Mode Active - Charge Efficiency Off（充电恢复模式激活 - 充电效率关闭）

—

—

—

Charge Recovery Mode Active - Service Tool Request（充电恢复模式激活 - 维修工具请求）

—

—

—

Charge Recovery Mode Active - State of Charge Loss（充电恢复模式激活 - 充电状态损失）

—

—

—

Charge Recovery Mode Active - Vehicle Inactive Too Long（充电恢复模式激活 - 车辆停用时间过长）

—

—

—

Low-Voltage Battery Previous State of Charge（低压蓄电池先前充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Low-Voltage Battery State Of Charge（低压蓄电池充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Low-Voltage Battery Temperature（低压蓄电池温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。

Net Battery Amp Hours（蓄电池净安培小时）

—

变化

故障诊断仪以 Ah 显示。这是蓄电池传感器模块测量的总安培小时数。

Net Battery Amp Hours Charged（蓄电池净安培小时充电）

—

变化

故障诊断仪以 Ah 显示。

Net Battery Amp Hours Discharged（蓄电池净安培小时放电）

—

变化

故障诊断仪以 Ah 显示。

Parasitic Current Greater than 0mA Counter（寄生电流大于 0mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -5.0A to -10.0A Counter（寄生电流 -5.0A 至 - 10.0A 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current 0mA to -10mA Counter（寄生电流 0mA 至 - 10mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -1.25A to -2.5A Counter（寄生电流 -1.25A 至 - 2.5A 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -10mA to -20mA Counter（寄生电流 -10mA 至 - 20mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -40mA to -80mA Counter（寄生电流 -40mA 至 - 80mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -20mA to -40mA Counter（寄生电流 -20mA 至 - 40mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -80mA to -160mA Counter（寄生电流 -80mA 至 - 160mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -10.0A or less Counter（寄生电流 -10.0A 或更小计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -2.5A to -5.0A Counter（寄生电流 - 2.5A 至 - 5.0A 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -640mA to -1.25A Counter（寄生电流 -640mA 至 - 1.25A 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -160mA to -320mA Counter（寄生电流 -160mA 至 - 320mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Parasitic Current -320mA to -640mA Counter（寄生电流 -320mA 至 - 640mA 计数器）

—

变化

故障诊断仪以“min（分钟）”显示。这是一个用于跟踪在点火开关关闭期间电流是否在特定范围内的计数器。

Stop/Start Mode（停车/起步模式）

—

—

—

Voltage Drop During Autostop（自动停止期间的压降）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。这是自动停止期间蓄电池电压的下降量测量值。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Brake Pedal Position Sensor Fully Released Learn Status（制动踏板位置传感器完全释放读入状态）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Brake Pedal Initial Travel Position Achieved（已达到制动踏板初始行驶位置）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Brake Pedal Position Switch Circuit Signal（制动踏板位置开关电路信号）

—

—

—

Extended Travel Brake Pedal Position Signal（长行程制动踏板位置信号）

—

—

—

Extended Travel Brake Pedal Position Switch（长行程制动踏板位置开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Torque Converter Clutch/Cruise Control Brake Pedal Position Switch（变矩器离合器/巡航控制制动踏板位置开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Drive Mode Select Switch 1（行驶模式选择开关 1）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Switch 1（开关 1）”、“Switch 2（开关 2）”、“Switch 3（开关 3）”、“Switch 4（开关 4）”、“Switch 5（开关 5）”、“Switch 6（开关 6）”、“Switch 7（开关 7）”、“Switch 8（开关 8）”、“Open/Short to Battery（开路/对蓄电池短路）”、“Short to Ground（对搭铁短路）”或“Invalid（无效）”。这是车辆操作员用于选择不同车辆操作模式的主开关组，比如运动模式、燃油经济模式。

Drive Mode Select Digital Switch 1（行驶模式选择数字开关 1）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。这是车辆操作员用于选择车辆操作模式的离散开关，比如运动模式、燃油经济模式。

Driver Shift Control Mode Switch（驾驶员换档控制模式开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Upshift（升档）”、“Downshift（降档）”、“Inactive（未激活）”或“Invalid（无效）”。

Hill Descent Control Switch（下坡控制开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Traction Control Switch（牵引力控制开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。这指示启用或停用牵引力控制系统的输入状态，该牵引力控制系统用于防止在驾驶员施加过大油门或转向时的牵引力损失（和车辆控制）。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Content Theft Deterrent Alarm Status（安全防盗系统警报状态）

—

未发出警告 - 无警报

故障诊断仪显示“Has Not Alarmed - No Alarm（未发出警告 - 无警报）”、“Alarming - Alarm（发出警告 - 警报）”或“Has Alarmed - Alarm Active（已警告 - 警报激活）”。这指示车辆安全防盗系统是否处于警报模式。

Content Theft Deterrent Indicator（安全防盗指示灯）

—

熄灭

故障诊断仪显示“Off（熄灭）”、“On（点亮）”、“Flash Slow（慢速闪烁）”或“Flash Fast（快速闪烁）”。这是组合仪表上点亮用于指示车辆安全系统是否激活的指示灯。

Current Content Theft Deterrent Trigger（当前安全防盗系统触发）

—

无信息/无

这指示导致安全防盗系统激活的因素。

Content Theft Deterrent Trigger History 1（安全防盗系统触发历史 1）

—

无信息/无

这指示导致安全防盗系统激活第一历史原因的因素。

Content Theft Deterrent Trigger History 2（安全防盗系统触发历史 2）

—

无信息/无

这指示导致安全防盗系统激活第二历史原因的因素。

Content Theft Deterrent Trigger History 3（安全防盗系统触发历史 3）

—

无信息/无

这指示导致安全防盗系统激活第三历史原因的因素。

Glass Breakage（玻璃破裂）

—

未检测到

故障诊断仪显示“Not Detected（未检测到）”或“Detected（检测到）”。该参数指示破裂导致的玻璃损坏。由于突然或粗暴行为玻璃碎裂为多块。

Horn Relay Command（喇叭继电器指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。这是指发出车辆大声警告信号声音的请求。这用于显示车身控制模块是否指令喇叭继电器接通或断开。

Liftglass（举升门）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。举升门未正确闭合时将点亮举升门微开警告灯。该参数指示举升门是激活还是未激活。

Power Sounder Content Theft Deterrent Alarm Module Command（动力发声器安全防盗系统警报模块指令）

—

无警报

故障诊断仪显示“No Alarm（无警报）”或“Alarm Active（警报激活）”。动力发声器是车辆防盗系统的一部分。该参数显示动力发声器是否被命令为激活状态（监测盗车企图）。

Power Sounder Content Theft Deterrent Alarm Module Internal Battery State of Charge（动力发声器安全防盗系统警报模块内部蓄电池充电状态）

—

正常

故障诊断仪显示“OK/Not OK（正常/不正常）”。该参数说明动力发声器安全防盗系统警报模块内的蓄电池充电状态。

Rear Closure Unlock Command（后盖解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。后盖解锁继电器或解锁执行器的该参数将在指令车门解锁时显示“打开/关闭”。车身控制模块将后盖解锁继电器/执行器通电以解锁车门时，指令打开。

Security Indicator Command（安全指示灯指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。安全指示灯指令是指模块发送的用于点亮指示灯（符号图标）的指令，该灯用作安全系统激活状态的指示灯。

Security Siren Command（防盗警报器指令）

—

未请求

故障诊断仪显示“Not Requested（未请求）”或“Disarmed（解除）”。这是激活警报器输出电路的串行数据指令。警报器就像一个喇叭，但会在盗窃事件中激活，以警告入侵者。

Ultrasonic Intrusion Sensor（超声波侵入传感器）

—

解除

故障诊断仪显示“Armed（启用）”或“Disarmed（解除）”。后集成模块向侵入和倾角传感器提供低侧驱动输出接口。

Ultrasonic Intrusion Sensor Disable Switch Signal（超声波侵入传感器停用开关信号）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。这是启用/停用车辆超声波侵入传感器的开关。

Ultrasonic Intrusion Sensor Malfunction（超声波侵入传感器故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该传感器通过发送和接收超声波检测车厢非法打开。这指示无法正常操作的传感器状态。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Battery Current（蓄电池电流）

—

变化

故障诊断仪以安培显示。这是流经蓄电池传感器模块的电流。

Battery Saver Mode（蓄电池节电模式）

—

关闭

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Assembly Plant Mode（装配厂模式）”、“Transport Mode（运输模式）”或“Storage Mode（存储模式）”。

Battery Saver Mode Ignition Off - Battery Voltage less than 11.6V（蓄电池节电模式点火开关关闭 - 蓄电池电压低于 11.6V）

—

假

故障诊断仪显示“True（真）”或“False（假）”。蓄电池电压降到 11.6V 以下时在钥匙关闭情况下对此进行设置

Battery Saver Mode Ignition Off - Battery Voltage less than 12.0V（蓄电池节电模式点火开关关闭 - 蓄电池电压低于 12.0V）

—

假

故障诊断仪显示“True（真）”或“False（假）”。蓄电池电压降到 12.0V 以下时在钥匙关闭情况下对此进行设置

Battery Saver Mode Ignition Off - Parasitic Current 100mA or greater（蓄电池节电模式点火开关关闭 - 寄生电流 100mA 或更大）

—

假

故障诊断仪显示“True（真）”或“False（假）”。寄生电流大于 100mA 时在钥匙关闭情况下对此进行设置

Battery Saver Mode Ignition Off - Parasitic Current 1A or greater（蓄电池节电模式点火开关关闭 - 寄生电流 1A 或更大）

—

假

故障诊断仪显示“True（真）”或“False（假）”。寄生电流大于 1A 时在钥匙关闭情况下对此进行设置

Fuel Economy Mode（燃油经济模式）

—

激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Generator Regulator Setpoint（发电机调节器设置点）

—

—

故障诊断仪显示电压读数。

Load Shed Reason（减载原因）

—

变化

故障诊断仪显示“Amp Hour Demand Too High（安培小时需求过高）”、“Regulated Voltage Control（稳压控制）”、“Hybrid/EV Battery State of Charge Low（混合动力/电动车辆蓄电池充电状态低）”、“Low Voltage（低电压）”、“Service Tool Request（维修工具请求）”、“Battery Save Mode（蓄电池节电模式）”、或“None（无）”。这将指示为延长 12V 蓄电池寿命而导致车辆负载关闭的因素。

Load Shed Requested（请求减载）

—

—

—

Low-Voltage Battery Previous State of Charge（低压蓄电池先前充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Low-Voltage Battery State Of Charge（低压蓄电池充电状态）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

Low-Voltage Battery Temperature（低压蓄电池温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。

Requested Idle Boost Level（请求怠速助力等级）

—

变化

故障诊断仪显示“Assembly Plant Mode（装配厂模式）”、“Low Temperature（低温）”、“Ah（安培小时）”、“HVAC Request（HVAC 请求）”、“Low Voltage（低电压）”、“Remote Start（遥控启动）”、“Service Tool Request（维修工具请求）”或“None（无）”。

Regulated Voltage Control Mode（稳压控制模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Remote Start（遥控启动）”、“Fuel Economy Mode（燃油经济模式）”、“Normal（正常）”、“Charge Recovery Mode（充电恢复模式）”、“Assembly Plant Mode（装配厂模式）”或“Ignition and Start Switch Start（点火和启动开关启动）”。

Stop/Start Mode（停车/起步模式）

—

—

—

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Headlamp Leveling Function（前大灯高度调节功能）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Headlamp Leveling Sensor Learn（前大灯高度传感器读入）

—

读入未启用

故障诊断仪显示“Learn Not Enabled（读入未启用）”、“Learning（读入）、“Learn Successful（读入成功）”或“Learn Failed（读入失败）”。该参数指示前大灯读入悬挂饰件位置。

Left Headlamp Vertical Motor Command（左侧前大灯垂直调节电机指令）

—

未激活

该故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”

Right Headlamp Vertical Motor Command（右侧前大灯垂直调节电机指令）

—

未激活

该故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”

Left Auxiliary Daytime Running Lamps（左侧辅助日间行车灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Auxiliary Daytime Running Lamps（右侧辅助日间行车灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Daytime Running Lamps（左侧日间行车灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Daytime Running Lamps（右侧日间行车灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Front Auxiliary Park Lamp Command（左前辅助驻车灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Front Auxiliary Park Lamp Command（右前辅助驻车灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Low Beam Command（左侧近光指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Low Beam Command（右侧近光指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Turn Signal Lamp Command（左前转向信号灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Front Turn Signal Lamp Command（右前转向信号灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Front Fog Lamp Command（左前雾灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Front Fog Lamp Command（右前雾灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Park Lamps Command（左侧驻车灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Park Lamps Command（右侧驻车灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Turn Signal Repeater Lamp Command（左侧转向信号复示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Turn Signal Repeater Lamp Command（右侧转向信号复示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Surround View Exterior Courtesy Lamps Command（环视车外门控灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Heated Steering Wheel Indicator（加热型方向盘指示灯）

—

熄灭

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Low（低温）”、“Medium（中温）”或“High（高温）”。

Heated Steering Wheel Request Source（加热型方向盘请求源）

—

开关

故障诊断仪显示开关或车辆遥控启动。

Heated Steering Wheel Command（加热型方向盘指令）

—

断开

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Low（低温）”、“Medium（中温）”或“High（高温）”。

Heated Steering Wheel Relay（加热型方向盘继电器）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Heated Steering Wheel Switch（加热型方向盘开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Service Heated Steering Wheel Indicator（维修加热型方向盘指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Heated Steering Wheel Load Reduction（加热型方向盘减载）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Heated Steering Wheel Mode（加热型方向盘模式）

—

关闭

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Remote Vehicle Start（车辆遥控启动）”、“Automatic（自动）”或“Switch（开关）”。

Heated Steering Wheel Diagnostic Fault Active - Stuck Switch（加热型方向盘故障诊断激活 - 开关卡滞）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Heated Steering Wheel（加热型方向盘）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Heated Steering Wheel Internal Temperature（加热型方向盘内部温度）

—

关闭

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Low（低温）”、“Medium（中温）”或“High（高温）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

A/C Evaporator Temperature（空调蒸发器温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。该参数指用于确定空调系统蒸发器温度的传感器。显示的温度带有些许详细信息。

A/C Evaporator Temperature（空调蒸发器温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。该参数指示空调系统蒸发器的温度（热的程度）。

Ambient Air Temperature（环境空气温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。此参数指示车辆周围的空气温度。

Humidity Level at the Windshield（挡风玻璃上的湿度）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。这是挡风玻璃附近湿度的测量值，由暖风、通风和空调 (HVAC) 系统用于防止起雾。

Left Front HVAC Mode Status（左前 HVAC 模式状态）

—

未确定

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Floor（地板）”、“Floor and Vent（地板和通风口）”、“Vent（通风口）”、“Vent and Windshield（通风口和挡风玻璃）”、“Windshield（挡风玻璃）”、“Floor and Windshield（地板和挡风玻璃）”或“Floor and Vent and Windshield（地板和通风口和挡风玻璃）”或“Max Defrost（最大除霜）”。该参数说明车厢左前区域内暖风、通风和空调系统所处的状态。

Left Rear HVAC Mode Status（左后 HVAC 模式状态）

—

未确定

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Floor（地板）”、“Floor and Vent（地板和通风口）”、“Vent（通风口）”、“Vent and Roof（通风口和车顶）”、“Roof（车顶）”、“Roof and Floor（车顶和地板）”或“Floor and Vent and Roof（地板和通风口和车顶）”。该参数说明车厢左后区域内暖风、通风和空调系统所处的状态。

Passenger Compartment Humidity（乘客舱湿度）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。该参数指示乘客舱内空气中的含水量。

Rear Lower Duct Air Temperature Sensor Voltage（后下风道空气温度传感器电压）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。这是一个温度传感器，用于监测后地板风管吹出的空气温度。

Right Front HVAC Mode Status（右前 HVAC 模式状态）

—

未确定

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Floor（地板）”、“Floor and Vent（地板和通风口）”、“Vent（通风口）”、“Vent and Windshield（通风口和挡风玻璃）”、“Windshield（挡风玻璃）”、“Floor and Windshield（地板和挡风玻璃）”或“Floor and Vent and Windshield（地板和通风口和挡风玻璃）”或“Max Defrost（最大除霜）”。该参数说明车厢右前区域内暖风、通风和空调系统所处的状态。

Right Rear HVAC Mode Status（右后 HVAC 模式状态）

—

未确定

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Floor（地板）”、“Floor and Vent（地板和通风口）”、“Vent（通风口）”、“Vent and Roof（通风口和车顶）”、“Roof（车顶）”、“Roof and Floor（车顶和地板）”或“Floor and Vent and Roof（地板和通风口和车顶）”。该参数说明车厢右后区域内暖风、通风和空调系统所处的状态。

Sunload Sensor Voltage（日照传感器电压）

—

变化

故障诊断仪显示电压读数。这是一个检测太阳照射强度的传感器。

Windshield Temperature（挡风玻璃温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。该参数检测前窗（挡风玻璃）温度。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

A/C Compressor Refrigerant Solenoid Valve Command（空调压缩机制冷剂电磁阀指令）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。

A/C Compressor Displacement（空调压缩机排量）

—

Ready（就绪）

故障诊断仪显示“Ready（就绪）”、“Ramp up（缓升）”、“Running（运行）”或“Ramp down（缓降）”。可变排量空调压缩机能够改变泵送至系统（输出）的制冷剂量，同时由脉宽调制 (PWM) 电磁阀运行。脉宽调制电磁阀通过使用直流电源电压改变压缩机输出，该电压在调节时间段（占空比）内以规定频率接通和断开。占空比是电压“接通”时间，以时间百分比表示。该参数说明可变排量空调压缩机增加排量、保持稳定或减小排量的条件。

A/C Switch（空调开关）

—

压缩机关闭

故障诊断仪显示“Compressor Off（压缩机关闭）”、“Compressor On（压缩机打开）”或“Compressor In Econ（压缩机处于经济模式）”。该参数用于指示发送至发动机控制模块用于打开空调的信号状态。

Air Quality Sensor（空气质量传感器）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。这是一个用于测量环境空气中污染物、灰尘、异味程度的传感器。

Air Quality Recirculation Control（空气质量再循环控制）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。空调系统中的再循环风门能够使新鲜空气进入车辆或使现有车厢空气回到空调系统。如果空气质量传感器检测到氧化气体、还原气体或氨气，则将关闭再循环风门，当不再检测到这些气体时重新打开风门。

Auxiliary Blower Motor Speed Command（辅助鼓风机电机转速指令）

—

变化

该参数显示前面板上辅助鼓风机开关发出的用于命令后鼓风机的数值（计数）。这参数描述 HVAC 系统的后鼓风机电机。这是对主鼓风机风扇的辅助。

Auxiliary Coolant Pump（辅助冷却液泵）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。辅助冷却液泵是指第二个发动机冷却泵，可能用于发动机冷却以外的不同功能。

Auxiliary Coolant Pump Dry（辅助冷却液泵干燥）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数包含电动辅助冷却液泵通过局域互联网 (LIN) 发送至发动机控制器的故障信息。电动冷却液泵循环发动机冷却液。这指示泵是否在无冷却液的情况下运行。

Auxiliary Coolant Pump Internal Status（辅助冷却液泵内部状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数包含电动辅助冷却液泵通过局域互联网 (LIN) 发送至发动机控制器的故障信息。电动冷却液泵循环发动机冷却液。这指示泵是否指示内部故障。

Auxiliary Coolant Pump Motor Stalled（辅助冷却液泵电机停机）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数包含电动辅助冷却液泵通过局域互联网 (LIN) 发送至发动机控制器的故障信息。电动冷却液泵循环发动机冷却液。这指示泵是否停止运转。

Auxiliary Heater Enable Signal（辅助加热器启用信号）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Blower Motor Feedback Signal（鼓风机电机反馈信号）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。鼓风机电机使空气进入加热器芯并在乘客舱内循环空气。鼓风机电机由一个模块控制。该参数指示模块接收到的鼓风机电机操作反馈信号。

Blower Motor Speed（鼓风机电机转速）

—

变化

该参数指示以百分比显示的鼓风机运转的指令 HVAC 鼓风机电机转速。鼓风机电机是一个带有保持架的电机，迫使空气流经风管，比如加热器、通风和除霜风管。

Blower Motor Speed Command（鼓风机电机转速指令）

—

变化

该参数指示以百分比显示的鼓风机运转的指令 HVAC 鼓风机电机转速。鼓风机电机是一个带有保持架的电机，迫使空气流经风管，比如加热器、通风和除霜风管。

Blower Motor Speed Feedback Signal（鼓风机电机转速反馈信号）

—

功能正常

故障诊断仪显示“Out of Range Low（超出低范围）”、“Stall（失速）”、“Partial Stall（部分失速）”、“Voltage Out of Range（电压超出范围）”、“Normal Function（正常功能）”、“Motor Over Temperature（电机过热）”、“Not Used（未使用）”、“Mechanical Malfunction（机械故障）”或“Out of Range High（超出高范围）”。鼓风机电机使空气进入加热器芯并在乘客舱内循环空气。鼓风机电机由一个模块控制。该参数指示模块接收到的鼓风机电机操作反馈信号。

Blower Motor Speed Request（鼓风机电机转速请求）

—

—

该参数指示打开前鼓风机（产生气流的设备）的开关电流状态。

Calculated A/C Evaporator Air Temperature（计算的空调蒸发器空气温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。该参数指示流经蒸发器的空气的计算温度（热的程度）。HVAC 控制器利用车外空气温度、蒸发器温度和压缩机状态等参数计算温度。蒸发器是一个用于将液态化学物质转变为气态/蒸汽的设备。

Coolant Heater Control Module Inlet Coolant Temperature（冷却液加热器控制模块进口冷却液温度）

—

变化

故障诊断仪以大约 -40°C 和 150°C 之间的数值显示此参数标识符，以反映冷却液加热器控制模块报告的进入冷却液加热器控制模块的进口冷却液温度。

Coolant Heater Control Module LIN Bus（冷却液加热器控制模块 LIN 总线）

—

真

故障诊断仪将此参数标识符显示为“False（错误）”或“True（正确）”。此参数标识符指示电子温度控制通过局域互联网总线发送至冷却液加热器控制模块的冷却液加热器操作启用信号状态，其可决定冷却液加热器至起动诊断是否要指令加热。

Coolant Heater Control Module Status（冷却液加热器控制模块状态）

—

功能正常

故障诊断仪显示“Normal Function（正常功能）”、“Temporarily Limited（暂时受限）”、“Recoverable Malfunction（可修复故障）”或“Non-Recoverable Malfunction（不可修复故障）”。该参数用于确定冷却液加热器控制模块是否正常工作（正常工作）或 a) 冷却液加热器控制模块（故障诊断仪仅显示“Limited Operation（运行受限）”）是否有故障或 b) 冷却液流是否堵塞或阻塞（故障诊断仪在“正常工作”和“运行受限”间切换）。

Coolant Heater Control Module Temperature（冷却液加热器控制模块温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。这是冷却液加热器控制模块内部的温度。

Coolant Heater Current（冷却液加热器电流）

—

变化

故障诊断仪以安培为单位显示冷却液加热器当前电流值。

Desired Engine Coolant Bypass Valve Position（期望的发动机冷却液旁通阀位置）

—

未请求

故障诊断仪显示“Not Requested（未请求）”、“Bypass（旁通）”或“Connected（连接）”。该参数显示请求的冷却液旁通阀目标位置。

Engine Coolant Heater Command（发动机冷却液加热器指令）

—

变化

故障诊断仪以 kW 显示。这是串行数据指令，在发动机未产生足够热量时控制设备对冷却液进行加热。

Front Blower Motor State（前鼓风机电机状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Manual（手动）”或“Manual Max（手动最大值）”。该参数指示前鼓风机电机的当前模式或状况。

Heater Pump Speed（加热器泵转速）

—

变化

故障诊断仪以 RPM 显示加热器泵转速。这是一个冷却液泵，在加热器芯中循环热量，以保持车厢温度。车辆处于自动停止模式时，如果车厢温度过低，泵可以中断自动停止正时。

HVAC Afterblow（HVAC 后鼓风）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数显示后鼓风功能是否处于工作状态。车辆熄火后后鼓风功能暂时打开风扇，对蒸发器芯进行吹干，这将减少微生物滋生和异味。蒸发器是一个用于将液态化学物质转变为气态/蒸汽的设备。

HVAC Afterblow - Blower Motor Speed（HVAC 后鼓风 - 鼓风机电机转速）

—

变化

该参数显示后鼓风状态下风扇的运转速度。从 0 到 12 逐步显示风扇转速，0 档关闭，12 档为最快转速。车辆熄火后后鼓风功能暂时打开风扇，对蒸发器芯进行吹干，这将减少微生物滋生和异味。蒸发器是一个用于将液态化学物质转变为气态/蒸汽的设备。

HVAC Afterblow Configuration（HVAC 后鼓风配置）

—

—

—

HVAC System Heater Core Coolant Flow Rate Feedback（HVAC 系统加热器芯冷却液流速反馈）

—

变化

故障诊断仪显示以 L/min 为单位的冷却液流速。HVAC 系统加热器芯包含流经芯对车辆乘客舱进行加热的冷却液。该系统由一个模块控制。该参数指示模块请求的流经加热器芯的冷却液流速。

HVAC System Heater Core Coolant Flow Rate Request（HVAC 系统加热器芯冷却液流速请求）

—

变化

故障诊断仪显示以 L/s 为单位的冷却液流速。HVAC 系统加热器芯包含流经芯对车辆乘客舱进行加热的冷却液。该系统由一个模块控制。该参数指示模块请求的流经加热器芯的冷却液流速。

Rear Defogger Activated by Automatic（后窗除雾器自动激活）

—

是

自动后除雾器（玻璃上的加热线）可在环境温度低于 5°C 时自动激活。该参数具有“Yes/No（是/否）”状态。

Rear Defogger Command（后窗除雾器指令）

—

—

—

Rear Defogger Deactivation Reason（后窗除雾器禁用原因）

—

—

—

Rear Defogger Indicator（后窗除雾器指示灯）

—

—

—

Rear Defogger Mode（后窗除雾器模式）

—

—

—

Rear Defogger On Time Remaining（后窗除雾器剩余开启时间）

—

—

—

Rear Defogger Relay Command（后窗除雾器继电器指令）

—

—

—

Rear Defogger Status（后窗除雾器状态）

—

—

—

Rear Defogger Switch（后窗除雾器开关）

—

—

—

Sun Azimuth（阳光方位角）

—

—

—

Sun Elevation（阳光仰角）

—

—

—

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Air Recirculation Door Actuator Command（空气再循环风门执行器指令）

—

变化

这是串行数据指令，用于以计数或脉冲形式移动 HVAC 系统再循环风门的翻板。再循环使用 HVAC 系统的内部空气，而不是外界新鲜空气。

Left Temperature Door Position Command（左侧温度风门位置指令）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。这是串行数据指令，用于控制翻板的实际位置（角度），该翻板控制流经左侧加热器芯的空气流量（和空气温度）。

Low Speed Pollution Taking Recirc Action（采取低速污染再循环措施）

—

—

—

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Right Temperature Door Position Command（右侧温度风门位置指令）

—

变化

故障诊断仪以百分比 (%) 显示。这是串行数据指令，用于移动翻板位置（角度），该翻板控制流经右侧加热器芯的空气流量（和空气温度）。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Air Recirculation Door Position（空气再循环风门位置）

—

变化

故障诊断仪显示 HVAC 控制模块再循环开关的指令状态：Not Determined（未确定）、Auto（自动）、Fresh Air（新鲜空气）或 Recirc（再循环）。再循环模式是指车内循环的空气，而非从外界吸入的空气。

Air Quality Sensor Switch（空气质量传感器开关）

—

关闭

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Low Sensitivity（低灵敏度）”或 Hi Sensitivity（高灵敏度）。该参数指示 HVAC 面板上空气质量传感器的开关状态。

Auxiliary Blower Motor Switch（辅助鼓风机电机开关）

—

关闭

故障诊断仪显示“Not Determined（未确定）”、“Off（关闭）”、“Auto（自动）”、“Manual（手动）”或“Manual Max（手动最大值）”。该参数反映车辆后部控制后鼓风机的开关当前状态。这参数描述 HVAC 系统的后鼓风机电机。这是对主鼓风机风扇的辅助。

Desired Left Temperature（期望的左侧温度）

—

变化

故障诊断仪显示“Temp Set Off（温度设置关闭）”、“Temp Set Normal（温度设置正常）”、“Temp Set Low（温度设置低）”或“Temp Set Hi（温度设置高）”。此参数显示左侧温度设置。

Desired Right Temperature（期望的右侧温度）

—

变化

故障诊断仪显示“Temp Set Off（温度设置关闭）”、“Temp Set Normal（温度设置正常）”、“Temp Set Low（温度设置低）”或“Temp Set Hi（温度设置高）”。此参数显示右侧温度设置。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Coolant Heater Control Module Temperature（冷却液加热器控制模块温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。这是冷却液加热器控制模块内部的温度。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Child Security Lock Indicator command（儿童安全锁指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Lane Departure Warning Indicator Status（车道偏离警告指示灯状态）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Security Indicator Command（安全指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Cargo Lamp Command（行李厢灯指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Cargo Lamp Indicator（行李厢灯指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Cargo Mirror Lamp（行李厢后视镜灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Dome Lamp Command（顶灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Door Ambient Lighting Command（车门环境照明指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Front Courtesy Lamps（前门控灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Front Footwell Ambient Lighting Command（前脚部空间环境照明指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Instrument Panel Ambient Lighting Command（仪表板环境照明指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Interior Courtesy Lamps Command（车内门控灯指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Turn Signal Switch（左侧转向信号开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Turn Signal Switch（右侧转向信号开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Overhead Ambient Lighting Command（顶置环境照明指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Park Lamps Indicator（驻车灯指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Rear Footwell Ambient Lighting Command（后脚部空间环境照明指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Welcome Lighting（迎宾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Current Number of Key Fobs Programmed（当前编程的遥控钥匙数量）

—

变化

该参数指示目前读入到车身控制模块的发射器数量。

Key Fob Identifier（遥控门锁发射器标识符）

—

变化

该参数是指置于备用槽位置的遥控门锁发射器或发射器的零件号，其使用通过按压按钮控制中央车门锁止的车辆钥匙内的无线电发射器。

Key Fob 1 Malfunction（遥控门锁发射器 1 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 1 的故障。

Key Fob 2 Malfunction（遥控门锁发射器 2 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 2 的故障。

Key Fob 3 Malfunction（遥控门锁发射器 3 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 3 的故障。

Key Fob 4 Malfunction（遥控门锁发射器 4 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 4 的故障。

Key Fob 5 Malfunction（遥控门锁发射器 5 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 5 的故障。

Key Fob 6 Malfunction（遥控门锁发射器 6 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 6 的故障。

Key Fob 7 Malfunction（遥控门锁发射器 7 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 7 的故障。

Key Fob 8 Malfunction（遥控门锁发射器 8 故障）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示发射器 # 8 的故障。

Number of Key Fobs Learned（读入的遥控门锁发射器数量）

—

变化

该参数指示已编程到无钥匙进入控制模块的发射器数量。

Total Key Fobs Erased（清除的遥控门锁发射器总数）

—

断开

该参数指示从车身控制模块存储器内清除的发射器数量。

Passive Entry Disabled Due to Lack of Motion Counter（因运动计数不足而停用被动进入）

—

变化

该参数指示由于没有遥控钥匙发射器或发射器运动而禁止被动进入的计数值。

Passive Start Disabled Due to Excessive Motion Counter（因运动计数过多而停用被动启动）

—

变化

该参数指示由于遥控钥匙发射器或发射器运动量过大而禁止被动启动的计数值。

Passive Start Diabled Due to Lack of Motion Counter（因运动计数不足而停用被动启动）

—

变化

该参数指示由于没有遥控钥匙发射器或发射器运动而禁止被动启动的计数值。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Mirror Folding（后视镜折叠）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Fold（折叠）”或“Unfold（展开）”。

Mirror Select Switch（后视镜选择开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Accessory/Retained Accessory Power Relay Command（附件/保持型附件电源继电器指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Backup Run/Crank Relay Command（备用运行/起动继电器指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Backup System Power Mode（备用系统电源模式）

—

关闭

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Accessory（附件）”、“Run（运行）”、“Start（起动）”或“Propulsion Active（推进激活）”。该参数指示串行数据网关模块确定的电源模式。

Battery Saver Mode（蓄电池节电模式）

—

关闭

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Assembly Plant Mode（装配厂模式）”、“Transport Mode（运输模式）”或“Storage Mode（存储模式）”。

Ignition Switch Status（点火开关状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Short to Ground（对搭铁短路）”、“Active（激活）”、“Inactive（未激活）”或“Open/Short to Battery（开路/对蓄电池短路）”。

Power Mode（电源模式）

—

变化

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“Accessory（附件）”、“Run（运行）”、“Start（起动）”或“Propulsion Active（推进激活）”。该参数指示当前的模块电源模式。

Power Mode Timeout（电源模式超时）

—

停用

故障诊断仪显示“Enable（启用）”或“Disable（停用）”。该参数停用或启用电源模式超时功能（无论计时器是激活还是未激活）并指示是否已停用电源模式超时功能，使其无限期停留在电源模式（无论计时器是激活还是未激活）。

Run/Crank Relay Command（运行/起动继电器指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Run Relay Command（运行继电器指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Backup Lamps（倒车灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Center High Mounted Stop Lamp（中央高位制动灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Hands-Free Liftgate Sensor Lamp（举升门免提传感器灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Stop Lamp Command（左侧制动灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Stop Lamp Command（右侧制动灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Tail Lamp（左侧尾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Tail Lamp（右侧尾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Auxiliary Tail Lamp（左侧辅助尾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Auxiliary Tail Lamp（右侧辅助尾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Rear Turn Signal Lamp Command（左后转向信号灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Rear Turn Signal Lamp Command（右后转向信号灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Trailer Turn Signal/Stop Lamp Command（左侧挂车转向信号灯/制动灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Trailer Turn Signal/Stop Lamp Command（右侧挂车转向信号灯/制动灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

License Plate Lamps Command（牌照灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Rear Fog Lamp Command（后雾灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Tail Lamps（尾灯）

—

关闭

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Trailer Backup Lamps Command（挂车倒车灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Lower Rear Duct Temperature（后下风道温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。这是 HVAC 空气通过系统的温度读数。

Upper Rear Duct Temperature（后上风道温度）

—

变化

故障诊断仪以摄氏度 (°C) 为单位显示温度。这是 HVAC 空气通过系统的温度读数。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Engine Stalled During Remote Vehicle Start Mode（车辆遥控启动模式下发动机失速）

—

变化

该参数指示发动机失速或意外停止运转的次数。这是停用遥控启动的车辆遥控启动子系统的一部分。

Park Lamps Request（驻车灯请求）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示点亮车辆外侧四角处车灯的电子请求状态（打开或关闭）。

Remote Vehicle Start Disabled By Driver（驾驶员停用车辆遥控启动）

—

变化

该参数确定驾驶员是否关闭车辆遥控启动。通过按下遥控钥匙发射器上的按钮激活遥控启动，使发动机在遥控钥匙发射器位于距离车辆数码外时起动。

Remote Vehicle Start Request（车辆遥控启动请求）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数显示遥控启动功能的打开/关闭位置或状态。

Remote Vehicle Start Source（车辆遥控启动源）

—

无

故障诊断仪显示“None（无）”、“Key Fob 1（遥控钥匙发射器 1）”、“Key Fob 2（遥控钥匙发射器 2）”、“Key Fob 3（遥控钥匙发射器 3）”、“Enhanced Services（增强型服务）”或“Virtual Key（虚拟钥匙）”。该参数指示用于车辆遥控启动的遥控钥匙发射器，比如，丈夫、妻子、儿童、安吉星、蓝牙等。

Remote Vehicle Start Status（车辆遥控启动状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示通过按下遥控钥匙发射器上按钮激活的遥控启动状态，使发动机在遥控钥匙发射器位于距离车辆数码外时起动。状态为“激活”或“未激活”。

Remote Vehicle Start Timer（车辆遥控启动计时器）

—

变化

该参数指示发动机在遥控启动请求后的运行次数。允许进行一次额外请求，这将重置计时器一次。故障诊断仪显示以秒为单位的剩余时间。

Run/Crank Relay Command（运行/起动继电器指令）

—

无

故障诊断仪显示“None（无）”、“Active（激活）”或“Deactive（未激活）”。此参数指示点火继电器控制电路的指令状态（断开或接通）。“运行”是指发动机起动并保持运转，“起动”在点火开关上的钥匙转动时接合起动机，使发动机运转。

Turn Signal Lamps Request（转向信号灯请求）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示在遥控启动请求期间闪烁，在目视确认遥控启动正在工作时保持点亮的转向信号灯请求。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Remote Vehicle Start Disable History 1（遥控车辆启动停用历史记录 1）

—

变化

故障诊断仪显示“Valet Mode（代客模式）”、“Run Abort（运行中止）”、“Ignition Switch Status（点火开关状态）”、“Hood Open Switch Signal Invalid（发动机舱盖打开开关信号无效）”、“Hood Open Switch（发动机舱盖打开开关）”、“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”、“Key Fob in Vehicle（遥控钥匙发射器在车内）”、“Crank Abort（起动中止）”、“Brake Transmission Shift Interlock Solenoid Actuator（制动器变速器换档互锁电磁阀执行器）”、“Content Theft Deterrent Mode（安全防盗模式）”、“Power Mode Incorrect（电源模式错误）”、“Battery Voltage（蓄电池电压）”、“Remote Vehicle Start Crank Time（车辆遥控启动时间）”或“Folding Top Position（可折叠式车顶位置）”。此参数显示动力总成停用遥控车辆启动的最近八个原因之一。

Remote Vehicle Start Disable History 2（遥控车辆启动停用历史记录 2）

—

变化

故障诊断仪显示“Valet Mode（代客模式）”、“Run Abort（运行中止）”、“Ignition Switch Status（点火开关状态）”、“Hood Open Switch Signal Invalid（发动机舱盖打开开关信号无效）”、“Hood Open Switch（发动机舱盖打开开关）”、“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”、“Key Fob in Vehicle（遥控钥匙发射器在车内）”、“Crank Abort（起动中止）”、“Brake Transmission Shift Interlock Solenoid Actuator（制动器变速器换档互锁电磁阀执行器）”、“Content Theft Deterrent Mode（安全防盗模式）”、“Power Mode Incorrect（电源模式错误）”、“Battery Voltage（蓄电池电压）”、“Remote Vehicle Start Crank Time（车辆遥控启动时间）”或“Folding Top Position（可折叠式车顶位置）”。此参数显示动力总成停用遥控车辆启动的最近八个原因之一。

Remote Vehicle Start Disable History 3（遥控车辆启动停用历史记录 3）

—

变化

故障诊断仪显示“Valet Mode（代客模式）”、“Run Abort（运行中止）”、“Ignition Switch Status（点火开关状态）”、“Hood Open Switch Signal Invalid（发动机舱盖打开开关信号无效）”、“Hood Open Switch（发动机舱盖打开开关）”、“Hazard Lamps Switch（危险警告灯开关）”、“Key Fob in Vehicle（遥控钥匙发射器在车内）”、“Crank Abort（起动中止）”、“Brake Transmission Shift Interlock Solenoid Actuator（制动器变速器换档互锁电磁阀执行器）”、“Content Theft Deterrent Mode（安全防盗模式）”、“Power Mode Incorrect（电源模式错误）”、“Battery Voltage（蓄电池电压）”、“Remote Vehicle Start Crank Time（车辆遥控启动时间）”或“Folding Top Position（可折叠式车顶位置）”。此参数显示动力总成停用遥控车辆启动的最近八个原因之一。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Seat Heating/Venting/Cooling Load Shed（座椅加热/通风/冷却减载）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。此参数激活时，其指示加热/通风/冷却系统停止，以减少电流过大车辆电气系统上的压力。

Left Front Seat Heating/Venting/Cooling Operating Conditions（左前座椅加热/通风/冷却操作条件）

—

变化

故障诊断仪显示“Remote Vehicle Start（车辆遥控启动）”、“Automatic（自动）”、“Manual（手动）”或“Autostop Request（自动停止请求）”。加热座椅的功能行为取决于决定的工作状态。该参数指示其操作的规定状态。

Left Front Seat Heating/Venting/Cooling Requested Mode（左前座椅加热/通风/冷却请求模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Seat Back Heating（座椅靠背加热）”、“Seat Back and Cushion Heating（座椅靠背和垫加热）”或“Seat Venting/Cooling（座椅通风/冷却）”。该参数指示车身控制模块跟踪不同输入所确定的请求加热/通风座椅功能的类型。

Left Front Seat Heating/Venting/Cooling Requested Level（左前座椅加热/通风/冷却请求等级）

—

变化

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“High（高）”、“Medium（中）”或“Low（低）”。该参数指示车身控制模块跟踪不同输入所确定的请求加热/通风座椅强度等级类型。

Left Front Seat Heating/Venting/Cooling Mode（左前座椅加热/通风/冷却模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Seat Back Heating（座椅靠背加热）”、“Seat Back and Cushion Heating（座椅靠背和垫加热）”或“Seat Venting/Cooling（座椅通风/冷却）”。该参数指示车身控制模块软件基于大量因素所指令的加热/通风座椅功能的类型。

Left Front Seat Heating/Venting/Cooling Level（左前座椅加热/通风/冷却等级）

—

变化

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“High（高）”、“Medium（中）”或“Low（低）”。该参数指示车身控制模块软件基于大量因素所指令的加热/通风座椅强度等级类型。

Left Front Seat Blower Command（左前座椅鼓风机指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数可用于设置不同鼓风机转速，但维修工具只能打开高转速，以确认模块输出和风扇操作。

Right Front Seat Heating/Venting/Cooling Operating Conditions（右前座椅加热/通风/冷却操作条件）

—

变化

故障诊断仪显示“Remote Vehicle Start（车辆遥控启动）”、“Automatic（自动）”、“Manual（手动）”或“Autostop Request（自动停止请求）”。加热座椅的功能行为取决于决定的工作状态。该参数指示其操作的规定状态。

Right Front Seat Heating/Venting/Cooling Requested Mode（右前座椅加热/通风/冷却请求模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Seat Back Heating（座椅靠背加热）”、“Seat Back and Cushion Heating（座椅靠背和垫加热）”或“Seat Venting/Cooling（座椅通风/冷却）”。该参数指示车身控制模块跟踪不同输入所确定的请求加热/通风座椅功能的类型。

Right Front Seat Heating/Venting/Cooling Requested Level（右前座椅加热/通风/冷却请求级别）

—

变化

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“High（高）”、“Medium（中）”或“Low（低）”。该参数指示车身控制模块跟踪不同输入所确定的请求加热/通风座椅强度等级类型。

Right Front Seat Heating/Venting/Cooling Mode（右前座椅加热/通风/冷却模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Seat Back Heating（座椅靠背加热）”、“Seat Back and Cushion Heating（座椅靠背和垫加热）”或“Seat Venting/Cooling（座椅通风/冷却）”。该参数指示车身控制模块软件基于大量因素所指令的加热/通风座椅功能的类型。

Right Front Seat Heating/Venting/Cooling Level（右前座椅加热/通风/冷却级别）

—

变化

故障诊断仪显示“OFF（关闭）”、“High（高）”、“Medium（中）”或“Low（低）”。该参数指示车身控制模块软件基于大量因素所指令的加热/通风座椅强度等级类型。

Right Front Seat Blower Command（右前座椅鼓风机指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数可用于设置不同鼓风机转速，但维修工具只能打开高转速，以确认模块输出和风扇操作。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Sunroof Closed（天窗关闭）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示天窗未打开。天窗是汽车车顶上的一个固定式或可操作开口，其允许光线和/或新鲜空气进入乘客舱。

Sunroof Open（天窗打开）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示未关闭天窗状态。天窗是汽车车顶上的一个固定式或可操作开口，其允许光线和/或新鲜空气进入乘客舱。

Sunroof Switch（天窗开关）

—

变化

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Open（打开）”、“Closed（关闭）”或“Stop（停止）”。这是移动天窗用开关。

Sunroof Switch Fault（天窗开关故障）

—

变化

故障诊断仪显示“Short to Ground（对搭铁短路）”、“Short to Battery（对蓄电池短路）”、“Stuck（卡滞）”或“None（无）”。

Sunroof Not Learned（天窗未读入）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示控制模块未读入天窗（玻璃）初始位置。

Sunroof Motor Overtemperature（天窗电机温度过高）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示操作天窗电机的电机过热无法正常操作。

Sunroof Obstruction（天窗受阻）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示检测到阻碍天窗移动的障碍物。

Sunroof System Voltage Low（天窗系统电压过低）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示天窗性能由于电压低于特定阈值而降低。

Sunroof Vent（天窗通风）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示天窗部分打开。

Sunshade Closed（遮阳板关闭）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Sunshade Open（遮阳板打开）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Sunshade Switch（遮阳板开关）

—

变化

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Open（打开）”、“Closed（关闭）”或“Stop（停止）”。这是移动遮阳板的开关（天窗下方的不透明盖）。

Sunshade Switch Fault（遮阳板开关故障）

—

变化

故障诊断仪显示“Short to Ground（对搭铁短路）”、“Short to Battery（对蓄电池短路）”、“Stuck（卡滞）”或“None（无）”。

Sunshade Not Learned（遮阳板未读入）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示未读入遮阳板位置。

Sunshade Motor Overtemperature（遮阳板电机温度过高）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。该参数指示操作遮阳板的电机过热无法正常操作。

Sunshade Obstruction（遮阳板受阻）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示检测到阻碍遮阳板移动的障碍物。

Sunshade System Voltage Low（遮阳板系统电压过低）

—

否

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。该参数指示遮阳板性能由于电压低于特定阈值而降低。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Left Front Tire Pressure Sensor Identification（左前轮胎气压传感器识别）

—

变化

该参数指示测量空气施加在左前轮胎内表面上力大小的电子设备的零件号。

Left Front Tire Pressure Sensor Battery Status（左前轮胎气压传感器蓄电池状态）

—

正常

故障诊断仪显示“Normal（正常）”或“Low Pressure（低压）”。该参数显示左前轮胎气压传感器的电源（蓄电池）状态，该传感器是测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Left Front Tire Pressure Sensor Status（左前轮胎气压传感器状态）

—

变化

该参数显示不同类型的传感器故障。轮胎气压传感器安装在轮胎总成内，气门杆或轮辋上。

Left Front Tire Pressure Sensor Signal Strength（左前轮胎气压传感器信号强度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。此参数显示传感器的信号强度。

Left Front Tire Pressure Signal Frame Count（左前轮胎气压信号帧计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的数据帧数量。

Left Front Tire Pressure Signal Packet Count（左前轮胎气压信号分组计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的分组计数次数。

Left Rear Tire Pressure Sensor Identification（左后轮胎气压传感器识别）

—

变化

该参数指示测量空气施加在左后轮胎内表面上力大小的电子设备的零件号。

Left Rear Tire Pressure Sensor Battery Status（左后轮胎气压传感器蓄电池状态）

—

正常

故障诊断仪显示“Normal（正常）”或“Low Pressure（低压）”。该参数显示左后轮胎气压传感器的电源（蓄电池）状态，该传感器是测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Left Rear Tire Pressure Sensor Status（左后轮胎气压传感器状态）

—

变化

该参数显示不同类型的传感器故障。轮胎气压传感器安装在轮胎总成内，气门杆或轮辋上。

Left Rear Tire Pressure Sensor Signal Strength（左后轮胎气压传感器信号强度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。此参数显示传感器的信号强度。

Left Rear Tire Pressure Signal Frame Count（左后轮胎气压信号帧计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的数据帧数量。

Left Rear Tire Pressure Signal Packet Count（左后轮胎气压信号分组计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的分组计数次数。

Right Front Tire Pressure Sensor Identification（右前轮胎气压传感器识别）

—

变化

该参数将显示传感器的六位识别号，指示测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Right Front Tire Pressure Sensor Battery Status（右前轮胎气压传感器蓄电池状态）

—

正常

故障诊断仪显示“Normal（正常）”或“Low Pressure（低压）”。该参数显示右前轮胎气压传感器的电源（蓄电池）状态，该传感器是测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Right Front Tire Pressure Sensor Status（右前轮胎气压传感器状态）

—

变化

该参数显示不同类型的传感器故障。轮胎气压传感器安装在轮胎总成内，气门杆或轮辋上。

Right Front Tire Pressure Sensor Signal Strength（右前轮胎气压传感器信号强度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。此参数显示传感器的信号强度。

Right Front Tire Pressure Signal Frame Count（右前轮胎气压信号帧计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的数据帧数量。

Right Front Tire Pressure Signal Packet Count（右前轮胎气压信号分组计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的分组计数次数。

Right Rear Tire Pressure Sensor Identification（右后轮胎气压传感器识别）

—

变化

该参数将显示传感器的六位识别号，指示测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Right Rear Tire Pressure Sensor Battery Status（右后轮胎气压传感器蓄电池状态）

—

正常

故障诊断仪显示“Normal（正常）”或“Low Pressure（低压）”。该参数将显示右后轮胎气压传感器的电源（蓄电池）状态，该传感器是测量空气施加在轮胎内表面上力大小的电子设备。

Right Rear Tire Pressure Sensor Status（右后轮胎气压传感器状态）

—

变化

该参数显示不同类型的传感器故障。轮胎气压传感器安装在轮胎总成内，气门杆或轮辋上。

Right Rear Tire Pressure Sensor Signal Strength（右后轮胎气压传感器信号强度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。此参数显示传感器的信号强度。

Right Rear Tire Pressure Signal Frame Count（右后轮胎气压信号帧计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的数据帧数量。

Right Rear Tire Pressure Signal Packet Count（右后轮胎气压信号分组计数）

—

变化

这是行驶过程中轮胎气压传感器传输的分组计数次数。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Left Front Tire Pressure（左前轮胎气压）

—

变化

轮胎气压是以磅力/平方英寸 (PSI) 为单位的车辆轮胎内空气量的测量值。该参数是左侧车辆前方的压力大小。

Left Front Tire Pressure Sensor Mode（左前轮胎气压传感器模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Learn Mode - Remotely Triggered（读入模式 - 远程触发）”、“Undefined（未定义）”、“Re-Measure（重新测量）”、“Drive Mode（行驶模式）”、“Power Down（断电）”、“Wake-Up（唤醒）”或“Learn Mode - Pressure Triggered（读入模式 - 压力触发）”。该参数指示测量空气施加在左前轮胎内表面上力大小的电子设备的操作等级。

Left Front Tire Pressure Status（左前轮胎气压状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Unknown（未知）”、“Nominal（标称值）”、“Very Low Pressure（压力过低）”、“Low（低）”、“Weak Signal（信号弱）”或“High（高）”。该参数指示基于轮胎气压的轮胎状态。

Left Front Tire Temperature（左前轮胎温度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。该参数显示轮胎温度。

Left Rear Tire Pressure（左后轮胎气压）

—

变化

轮胎气压是以磅力/平方英寸 (PSI) 为单位的车辆轮胎内空气量的测量值。该参数是左侧车辆后方的压力大小。

Left Rear Tire Pressure Sensor Mode（左后轮胎气压传感器模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Learn Mode - Remotely Triggered（读入模式 - 远程触发）”、“Undefined（未定义）”、“Re-Measure（重新测量）”、“Drive Mode（行驶模式）”、“Power Down（断电）”、“Wake-Up（唤醒）”或“Learn Mode - Pressure Triggered（读入模式 - 压力触发）”。该参数指示测量空气施加在左后轮胎内表面上力大小的电子设备的操作等级。

Left Rear Tire Pressure Status（左后轮胎气压状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Unknown（未知）”、“Nominal（标称值）”、“Very Low Pressure（压力过低）”、“Low（低）”、“Weak Signal（信号弱）”或“High（高）”。该参数确定左后轮胎气压的状态。

Left Rear Tire Temperature（左后轮胎温度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。该参数显示轮胎温度。

Right Front Tire Pressure（右前轮胎气压）

—

变化

轮胎气压是以磅力/平方英寸 (PSI) 为单位的车辆轮胎内空气量的测量值。该参数是右侧车辆前方的压力大小。

Right Front Tire Pressure Sensor Mode（右前轮胎气压传感器模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Learn Mode - Remotely Triggered（读入模式 - 远程触发）”、“Undefined（未定义）”、“Re-Measure（重新测量）”、“Drive Mode（行驶模式）”、“Power Down（断电）”、“Wake-Up（唤醒）”或“Learn Mode - Pressure Triggered（读入模式 - 压力触发）”。该参数指示测量空气施加在右前轮胎内表面上力大小的电子设备的操作等级。

Right Front Tire Pressure Status（右前轮胎气压状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Unknown（未知）”、“Nominal（标称值）”、“Very Low Pressure（压力过低）”、“Low（低）”、“Weak Signal（信号弱）”或“High（高）”。该参数指示基于轮胎气压的轮胎状态。

Right Front Tire Temperature（右前轮胎温度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。该参数显示轮胎温度。

Right Rear Tire Pressure（右后轮胎气压）

—

变化

轮胎气压是以磅力/平方英寸 (PSI) 为单位的车辆轮胎内空气量的测量值。该参数是右侧车辆后方的压力大小。

Right Rear Tire Pressure Sensor Mode（右后轮胎气压传感器模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Learn Mode - Remotely Triggered（读入模式 - 远程触发）”、“Undefined（未定义）”、“Re-Measure（重新测量）”、“Drive Mode（行驶模式）”、“Power Down（断电）”、“Wake-Up（唤醒）”或“Learn Mode - Pressure Triggered（读入模式 - 压力触发）”。该参数指示测量空气施加在右后轮胎内表面上力大小的电子设备的操作等级。

Right Rear Tire Pressure Status（右后轮胎气压状态）

—

变化

故障诊断仪显示“Unknown（未知）”、“Nominal（标称值）”、“Very Low Pressure（压力过低）”、“Low（低）”、“Weak Signal（信号弱）”或“High（高）”。该参数指示基于轮胎气压的轮胎状态。

Right Rear Tire Temperature（右后轮胎温度）

—

变化

轮胎气压监测系统检测轮胎的压力损失。各车轮均配备气压传感器，以测量压力和温度。该参数显示轮胎温度。

Last Tire Fill Alert Notification（最新轮胎充气提示通知）

—

变化

故障诊断仪显示“Left Rear Inner（左后内侧）”、“Left Rear Outer（左后外侧）”、“Right Rear Outer（右后外侧）”、“Left Front（左前）”、“Right Rear Inner（右后内侧）”、“Spare（备胎）”、“Unknown（未知）”或“Right Front（右前）”。轮胎充气提示是一种软件功能，指示上一轮胎上达到预定压力级的时间。

Tire Fill Alert System State - Current（轮胎充气提示系统状态 - 当前）

—

变化

故障诊断仪显示“Non Monitor（非监测）”、“Monitoring（监测）”、“Active（激活）”或“Achieved（实现）”。轮胎充气提示是轮胎气压模块系统内的一种软件功能。基本上，轮胎气压模块系统会在空气压力等级高于目标压力等级时启用高压警告。该参数指示当前通电循环中的系统即时状态。

Tire Fill Alert System State - Previous（轮胎充气提示系统状态 - 先前）

—

变化

故障诊断仪显示“Non Monitor（非监测）”、“Monitoring（监测）”、“Active（激活）”或“Achieved（实现）”。轮胎充气提示是轮胎气压模块系统内的一种软件功能。基本上，轮胎气压模块系统会在空气压力等级高于目标压力等级时启用高压警告。该参数指示先前通电循环中的状态。

Self Auto Learn Status - Left Front Sensor（自动自读入状态 - 左前传感器）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。对于配备自动自读入能力传感器的车辆，该参数用于规定滚动自动自读入状态期间的传输。数值 1 表示自动自读入滚动状态为激活，数值 0 针对所有其他非自动自读入传输。

Self Auto Learn Status - Left Rear Sensor（自动自读入状态 - 左后传感器）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。对于配备自动自读入能力传感器的车辆，该参数用于规定滚动自动自读入状态期间的传输。数值 1 表示自动自读入滚动状态为激活，数值 0 针对所有其他非自动自读入传输。

Self Auto Learn Status - Right Front Sensor（自动自读入状态 - 右前传感器）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。对于配备自动自读入能力传感器的车辆，该参数用于规定滚动自动自读入状态期间的传输。数值 1 表示自动自读入滚动状态为激活，数值 0 针对所有其他非自动自读入传输。

Self Auto Learn Status - Right Rear Sensor（自动自读入状态 - 右后传感器）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。对于配备自动自读入能力传感器的车辆，该参数用于规定滚动自动自读入状态期间的传输。数值 1 表示自动自读入滚动状态为激活，数值 0 针对所有其他非自动自读入传输。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

All Windows Up/Down（所有车窗上升/下降）

—

关闭

故障诊断仪显示“Open（打开）”或“Close（关闭）”。

Driver Window Learned（驾驶员车窗读入）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Driver Window Motor Relay Fault Status（驾驶员车窗电机继电器故障状态）

—

正常

该故障诊断仪显示“OK（正常）”或“Malfunction（故障）”。

Left Front Window Express Down（左前车窗快速下降）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Window Express Up（左前车窗快速上升）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Window Learned Indicator（左前车窗读入指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Not Active（未激活）”。

Left Front Window Lockout Status（左前车窗锁定状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Window Motor Current（左前车窗电机电流）

—

变化

故障诊断仪以安培 (A) 为单位显示左前车窗电机电流。

Left Front Window Switch（左前车窗开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Up（上升）”、“Express Up（快速上升）”、“Down（下降）”、“Express Down（快速下降）”或“Stop（停止）”。

Left Rear Window Express Up（左后车窗快速上升）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Rear Window Express Down（左后车窗快速下降）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Rear Window Learned（左后窗读入）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Left Rear Window Learned Indicator（左后车窗读入指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Not Active（未激活）”。

Left Rear Window Lockout Status（左后车窗锁定状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Not Active（未激活）”。

Left Rear Window Motor Current（左后车窗电机电流）

—

变化

故障诊断仪以安培 (A) 为单位显示左后车窗电机电流。

Left Rear Window Motor Relay Fault Status（左后车窗电机继电器故障状态）

—

正常

该故障诊断仪显示“OK（正常）”或“Malfunction（故障）”。

Left Rear Window Switch（左后窗开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Up（上升）”、“Express Up（快速上升）”、“Down（下降）”、“Express Down（快速下降）”或“Stop（停止）”。

Passenger Window Learned（乘客车窗读入）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Passenger Window Motor Relay Fault Status（乘客车窗电机继电器故障状态）

—

正常

该故障诊断仪显示“OK（正常）”或“Malfunction（故障）”。

Right Front Window Express Up（右前车窗快速上升）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Front Window Express Down（右前车窗快速下降）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Front Window Learned Indicator（右前车窗读入指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Not Active（未激活）”。

Right Front Window Lockout Status（右前车窗锁定状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Front Window Motor Current（右前车窗电机电流）

—

变化

故障诊断仪以安培 (A) 为单位显示右前车窗电机电流。

Right Front Window Switch（右前车窗开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Up（上升）”、“Express Up（快速上升）”、“Down（下降）”、“Express Down（快速下降）”或“Stop（停止）”。

Right Rear Window Express Up（右后车窗快速上升）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Rear Window Express Down（右后车窗快速下降）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Rear Window Learned（右后车窗读入）

—

是

故障诊断仪显示“Yes（是）”或“No（否）”。

Right Rear Window Learned Indicator（右后车窗读入指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Not Active（未激活）”。

Right Rear Window Lockout Status（右后车窗锁定状态）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Rear Window Motor Current（右后车窗电机电流）

—

变化

故障诊断仪以安培 (A) 为单位显示右后车窗电机电流。

Right Rear Window Motor Relay Fault Status（右后车窗电机继电器故障状态）

—

正常

该故障诊断仪显示“OK（正常）”或“Malfunction（故障）”。

Right Rear Window Switch（右后窗开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”、“Up（上升）”、“Express Up（快速上升）”、“Down（下降）”、“Express Down（快速下降）”或“Stop（停止）”。

Window Lockout Indicator（车窗锁止指示灯）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Windshield Washer Switch（挡风玻璃洗涤器开关）

—

关闭

该参数用于显示挡风玻璃洗涤器开关的状态。状态为“On（打开）”或“Off（关闭）”。这是控制电机输入的电气连接，可导致洗涤液喷洒到前挡风玻璃上。

Windshield Wiper Switch（挡风玻璃刮水器开关）

—

关闭

故障诊断仪显示“Off（关闭）”、“Sensitivity 1（灵敏度 1）”、“Sensitivity 2（灵敏度 2）”、“Sensitivity 3（灵敏度 3）”、“Sensitivity 4（灵敏度 4）”、“Sensitivity 5（灵敏度 5）”、“Low（低速）”或“High（高速）”。这是控制电机输入的电气连接，可导致刮水器臂运动以清洁前挡风玻璃。

Windshield Wiper Mode（挡风玻璃刮水器模式）

—

变化

故障诊断仪显示“Low（低速）”、“High（高速）”、“Delay 1（延迟 1）”、“Delay 2（延迟 2）”、“Delay 3（延迟 3）”、“Delay 4（延迟 4）”、“Delay 5（延迟 5）”、“Suspended Due to Engine Crank（因发动机起动而暂停）”、“Parked（驻车）”、“Service Park（维修驻车）”、“Depressed Park（踩下驻车）”或“Winter Park（冬季驻车）”。此参数显示挡风玻璃刮水器模式状态。

Windshield Wiper Auto Mode Switch（挡风玻璃刮水器自动模式开关）

—

—

—

Windshield Wiper Motor Protection Mode（挡风玻璃刮水器电机保护模式）

—

—

—

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Selected Front Tire Type（选择的前轮胎型号）

—

标准载重量

故障诊断仪显示“No Tire Type（无轮胎型号）”、“Standard Load（标准载重量）”、“Extra Load（附加载重量）”、Load Range C（载重范围 C）、Load Range D（载重范围 D）或 Load Range E（载重范围 E）。此参数显示前轮胎型号。

Front Tire Pressure on Placard（标签上的前轮胎气压）

—

变化

该参数读取编程/车辆设置期间为车辆前部选择的轮胎气压。标牌是压印在驾驶员侧车门上的标签。该标签上列有推荐的轮胎充气压力。该参数的目的是监测因有些原因而将标牌值清除为零的车辆。

Front Tire Pressure on Placard（标牌上的前轮胎气压）（经济）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Front Tire Pressure on Placard（标牌上的前轮胎气压）（舒适）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Front Tire Pressure on Placard（标牌上的前轮胎气压）（全载）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Tire Pressure Monitoring System Regulation Type（轮胎气压监测系统调节类型）

—

变化

故障诊断仪显示“FMVSS”、“China（中国）”、“ECER64”或“None（无）”。可遵循不同的法规标准制造轮胎气压监测系统。该参数显示法规名称（法律实体），比如联邦机动车安全标准或欧洲经济委员会。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Selected Rear Tire Type（选择的后轮胎型号）

—

标准载重量

故障诊断仪显示“No Tire Type（无轮胎型号）”、“Standard Load（标准载重量）”、“Extra Load（附加载重量）”、“Load Range C（载重范围 C）”、“Load Range D（载重范围 D）”或“Load Range E（载重范围 E）”。此参数用于显示为车辆后部所选的轮胎型号（载重范围）。轮胎的载重范围通常是轮胎能够承受的重量或负载范围。

Rear Tire Pressure on Placard（标签上的后轮胎气压）

—

变化

该参数读取编程/车辆设置期间为车辆后部选择的轮胎气压。标牌是压印在驾驶员侧车门上的标签。该标签上列有推荐的轮胎充气压力。该参数的目的是监测因有些原因而将标牌值清除为零的车辆。

Rear Tire Pressure on Placard（标牌上的后轮胎气压）（经济）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Rear Tire Pressure on Placard（标牌上的后轮胎气压）（舒适）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Rear Tire Pressure on Placard（标牌上的后轮胎气压）（全载）

—

变化

该参数显示驾驶员侧车门上标签（标牌）上压印的轮胎气压。标签上有用于舒适、经济和全载模式的 3 个压力。

Tire Pressure Monitoring System Regulation Type（轮胎气压监测系统调节类型）

—

变化

故障诊断仪显示“FMVSS”、“China（中国）”、“ECER64”或“None（无）”。可遵循不同的法规标准制造轮胎气压监测系统。该参数显示法规名称（法律实体），比如联邦机动车安全标准或欧洲经济委员会。

工作条件：将点火开关置于“ON（打开）”位置/将车辆置于维修模式，车辆挂驻车档，所有车门关闭

Child Security Lock - Lock Command（儿童安全锁 - 锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Child Security Lock - Unlock Command（儿童安全锁 - 解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Driver Door Open Switch（驾驶员车门打开开关）

—

未激活

该故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”

Fuel Fill Door Lock（燃油加注口门锁）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Fuel Fill Door Unlock（燃油加注口门解锁）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Glove Box Unlatch Switch（手套箱解锁开关）

—

已锁止

故障诊断仪显示“locked（锁止）”或“Unlocked（解锁）”。

Left Front Door Ajar Switch（左前车门微开开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Door Lock Command（左前车门锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Left Front Door Lock Indicator Command（左前车门锁止指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Front Door Lock Switch（左前车门锁止开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Front Door Unlock Command（左前车门解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Left Rear Door Ajar Switch（左后车门微开开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Left Rear Door Lock Command（左后车门锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Left Rear Door Lock Indicator Command（左后车门锁止指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Left Rear Door Unlock Command（左后车门解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Passenger Door Open Switch（乘客车门打开开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Front Door Ajar Switch（右前车门微开开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Front Door Lock Command（右前车门锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Right Front Door Lock Indicator Command（右前车门锁止指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Front Door Unlock Command（右前车门解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Right Rear Door Ajar Switch（右后车门微开开关）

—

未激活

故障诊断仪显示“Active（激活）”或“Inactive（未激活）”。

Right Rear Door Lock Command（右后车门锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Right Rear Door Lock Indicator Command（右后车门锁止指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Rear Door Unlock Indicator Command（后门解锁指示灯指令）

—

断开

故障诊断仪显示“ON（打开）”或“OFF（关闭）”。

Right Rear Door Unlock Command（右后车门解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Rear Closure Release（后盖释放）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Rear Closure Lock Command（后盖锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Rear Closure Unlock Command（后盖解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

Theft Deterrent Lock Command（防盗锁止指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Lock（锁止）”。

Theft Deterrent Unlock Command（防盗解锁指令）

—

未激活

故障诊断仪显示“Inactive（未激活）”或“Unlock（解锁）”。

喇叭继电器指令

该输出控制装置是指发出车辆大声警告信号声音的请求。此输出控制用于命令喇叭继电器打开和关闭。

中央高位制动灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活中央高位制动灯。中央高位制动灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左侧制动灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左侧制动灯。左侧制动灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右侧制动灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右侧制动灯。右侧制动灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

牌照灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活牌照灯。牌照灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

倒车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活倒车灯。倒车灯应亮起，直至命令它关闭为止。

左侧驻车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左侧驻车灯。左侧驻车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右侧驻车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右侧驻车灯。右侧驻车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左侧日间行车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左侧日间行车灯。左侧日间行车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右侧日间行车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右侧日间行车灯。右侧日间行车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左侧辅助日间行车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左侧辅助日间行车灯。左侧辅助日间行车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右侧辅助日间行车灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右侧辅助日间行车灯。右侧辅助日间行车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左前辅助驻车灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左前辅助驻车灯。左前辅助驻车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右前辅助驻车灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右前辅助驻车灯。右前辅助驻车灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左前转向信号灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左前转向信号灯。左前转向信号灯应亮起，直至命令它关闭为止。

右前转向信号灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右前转向信号灯。右前转向信号灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

左侧转向信号复示灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活左侧转向信号复示灯。左侧转向信号复示灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

右侧转向信号复示灯指令

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活右侧转向信号复示灯。右侧转向信号复示灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

后雾灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活后雾灯。后雾灯应点亮直至被指令熄灭。

鼓风机电机

该输出控制指令以百分比形式显示 HVAC 鼓风机电机转速。鼓风机应转动。鼓风机电机是一个带有保持架的电机，迫使空气流经风管，比如加热器、通风和除霜风管。

儿童安全锁指示灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活儿童安全锁指示灯。儿童安全锁指示灯应亮起，直至命令它关闭为止。

前顶置控制台顶灯/阅读灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活顶灯/阅读灯。顶灯/阅读灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

车道偏离警告指示灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活车道偏离警告指示灯。车道偏离警告指示灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

安全指示灯

此输出控制用于在选择“On（打开）”时激活安全指示灯。安全指示灯应亮起，直至命令它熄灭为止。

运行/起动继电器指令

此输出控制用于命令运行/起动继电器激活或禁用。

附件/保持型附件电源继电器指令

此输出控制用于命令附件/保持型附件电源继电器激活或禁用。

运行继电器指令

此输出控制用于命令运行继电器激活或禁用。

电源模式超时

该输出控制用于停用或启用电源模式超时功能（无论计时器是激活还是未激活）。

蓄电池节电模式

该输出控制用来启用或停用运输模式状态。

左前座椅加热

该输出控制用于接通/断开左前座椅加热元件的所有输出。

右前座椅加热

该输出控制用于接通/断开右前座椅加热元件的所有输出。

驾驶员座椅鼓风机

该输出控制可用于设置不同鼓风机转速，但维修工具只能打开高转速，以确认模块输出和风扇操作。

乘客座椅鼓风机

该输出控制可用于设置不同鼓风机转速，但维修工具只能打开高转速，以确认模块输出和风扇操作。

制动踏板位置传感器读入

制动踏板位置传感器读入

此输出控制用于在选择“Learn（读入）”时激活制动踏板位置传感器读入。制动踏板位置传感器读入程序应启动。

HVAC 执行器读入

HVAC 执行器读入

此输出控制用于在选择“Learn（读入）”时激活 HVAC 执行器读入。HVAC 执行器读入程序应开始。